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Las recientes lluvias intensas, deslizamientos, inundaciones y cierres de v\u00edas que afectan diversas regiones de Per\u00fa<\/b> est\u00e1n modificando el panorama de riesgos para la cadena log\u00edstica nacional. <\/p>\n
Seg\u00fan estimaciones de Avla Per\u00fa<\/b>, empresa especializada en soluciones financieras y seguros corporativos, la demanda de seguros de transporte de mercanc\u00edas podr\u00eda crecer entre 15% y 20% en los pr\u00f3ximos 8 meses<\/b>, especialmente entre compa\u00f1\u00edas dedicadas al comercio exterior, la log\u00edstica interna y el transporte terrestre de carga.<\/p>\n
El incremento de eventos clim\u00e1ticos extremos \u2014principalmente lluvias y variaciones en la costa norte y la sierra\u2014 lleva a las empresas a reforzar sus mecanismos de protecci\u00f3n frente a posibles p\u00e9rdidas log\u00edsticas<\/a>. <\/p>\n De acuerdo con datos del sector, m\u00e1s del 70% del transporte de carga en Per\u00fa se realiza por v\u00eda terrestre<\/b>, lo que expone a miles de operaciones comerciales a riesgos como interrupciones de carreteras, da\u00f1os a la mercader\u00eda por causas naturales o accidentes viales. <\/p>\n Las regiones del norte y centro del pa\u00eds presentan los mayores niveles de vulnerabilidad. Departamentos como Piura<\/b>, Tumbes<\/b>, Lambayeque<\/b> y La Libertad<\/b> experimentan de manera recurrente afectaciones por lluvias intensas e inundaciones. <\/p>\n En la sierra central, especialmente en \u00c1ncash<\/b>, Hu\u00e1nuco<\/b> y Jun\u00edn<\/b>, los deslizamientos y los bloqueos de carreteras provocan interrupciones en las rutas de transporte y generan mayores costos operativos para las empresas que movilizan mercanc\u00edas hacia distintos mercados.<\/p>\n Adem\u00e1s, la circulaci\u00f3n de carga hacia los principales puertos del pa\u00eds, como Callao<\/b>, Paita<\/b> y Salaverry<\/b>, a\u00f1ade un elemento de presi\u00f3n a la cadena. Estos puertos son estrat\u00e9gicos para las operaciones de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, lo que hace que cualquier interrupci\u00f3n en las rutas terrestres tenga un impacto directo en el comercio internacional.<\/a><\/p>\n \u201cEl aumento de eventos clim\u00e1ticos extremos est\u00e1 obligando a las empresas a repensar su gesti\u00f3n de riesgos log\u00edsticos. Hoy el seguro de transporte de mercanc\u00edas ya no es solo una herramienta financiera, sino un elemento estrat\u00e9gico para garantizar la continuidad de las operaciones\u201d, afirm\u00f3 Walter Fern\u00e1ndez<\/b>, gerente general de Avla Per\u00fa<\/b>. <\/p>\n A pesar de este contexto, el potencial de crecimiento del mercado de seguros log\u00edsticos en Per\u00fa sigue siendo considerable. Seg\u00fan estimaciones del sector asegurador, menos del 20% de las cargas transportadas en el mercado interno cuenta con alg\u00fan tipo de seguro especializado<\/b>. <\/p>\n El ejecutivo explic\u00f3 que las consecuencias de estos fen\u00f3menos pueden generar p\u00e9rdidas de hasta US$ 50.000 por operaci\u00f3n<\/b>, considerando da\u00f1os a la carga o incluso la p\u00e9rdida total de mercanc\u00edas.<\/p>\n Desde Avla Per\u00fa<\/b> indican que segmentos como la agroexportaci\u00f3n<\/b>, la miner\u00eda<\/b>, el retail<\/b>, los alimentos<\/b>, la maquinaria<\/b>, el comercio mayorista<\/b> y la industria <\/b>concentran actualmente la mayor demanda de coberturas, debido al valor de las mercanc\u00edas transportadas y a la necesidad de proteger las cadenas de suministro frente a eventos imprevistos que puedan generar p\u00e9rdidas econ\u00f3micas. <\/a><\/p>\n \u201cPer\u00fa es un pa\u00eds altamente expuesto a fen\u00f3menos naturales y eso exige que las cadenas log\u00edsticas operen con mayor previsi\u00f3n.<\/b> Las empresas que incorporan seguros de transporte en su estrategia no solo protegen su carga, sino tambi\u00e9n su flujo de caja, sus contratos y su reputaci\u00f3n frente a clientes internacionales\u201d, destac\u00f3 Fern\u00e1ndez.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las recientes lluvias intensas, deslizamientos, inundaciones y cierres de v\u00edas que afectan diversas regiones de Per\u00fa est\u00e1n modificando el panorama de riesgos para la cadena log\u00edstica nacional. 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<\/p>\nSeguros: p\u00e9rdidas log\u00edsticas alcanzan los US$ 50.000 por operaci\u00f3n<\/h2>\n
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